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南水北調中線工程雙洎河渡槽項目

南水北調中線工程雙洎河渡槽項目

  • 分類:水利建設
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-04-15
  • 訪問量:0

【概要描述】南水北調工程鄭州焦作段雙淚河渡槽工程全長1849.4米,包括河渠交叉、左岸排水、公路橋、節制閘、退水閘、鐵路交叉各一座和部分明渠。涵蓋了中線工程絕大部分的工程建筑和基礎處理類型,施工難度和結構復雜程度全線最高,被形象地稱為南水北調工程的博物館。

工程特點:雙淚河渡槽最高橫斷面為8.9米,長為30米,單跨重貴為2500噸,屬世界之最。 采用造槽機原位澆筑的施工方法,設備總重1600噸,安裝高度為27米,內模重最為528噸 ,設備領先,工藝先進。

南水北調中線工程雙洎河渡槽項目

【概要描述】南水北調工程鄭州焦作段雙淚河渡槽工程全長1849.4米,包括河渠交叉、左岸排水、公路橋、節制閘、退水閘、鐵路交叉各一座和部分明渠。涵蓋了中線工程絕大部分的工程建筑和基礎處理類型,施工難度和結構復雜程度全線最高,被形象地稱為南水北調工程的博物館。

工程特點:雙淚河渡槽最高橫斷面為8.9米,長為30米,單跨重貴為2500噸,屬世界之最。 采用造槽機原位澆筑的施工方法,設備總重1600噸,安裝高度為27米,內模重最為528噸 ,設備領先,工藝先進。

  • 分類:水利建設
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-04-15
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詳情

       南水北調工程鄭州焦作段雙洎河渡槽工程全長1849.4米,包括河渠交叉、左岸排水、公路橋、節制閘、退水閘、鐵路交叉各一座和部分明渠。涵蓋了中線工程絕大部分的工程建筑和基礎處理類型,施工難度和結構復雜程度全線最高,被形象地稱為南水北調工程的博物館。

       工程特點:雙洎河渡槽最高橫斷面為8.9米,長為30米,單跨重量為2500噸,屬世界之最。 采用造槽機原位澆筑的施工方法,設備總重1600噸,安裝高度為27米,內模重量為528噸 ,設備領先,工藝先進。

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發布時間:2020-12-07 18:30:37

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